Применение
Синтетический состав Shell Helix HX8 может использоваться в двигателях широкого спектра современных автомобилей, работающих в сложных дорожных условиях, и должен быть рекомендован клиентам, которые хотят соблюдать одинаковый интервал слива масла, перевозят тяжелые грузы, работают в экстремальных климатических условиях или ездят в условиях перегруженного городского движения.
Shell Helix HX8 может использоваться для бензиновых двигателей, дизельных двигателей (без сажевых фильтров) и газовых двигателей, а также подходит для использования с биодизельным топливом и смесями бензина и этанола.
Он также подходит для использования в современных бензиновых двигателях с непосредственным впрыском и турбонаддувом, где он обеспечивает защиту от повреждения при предварительном зажигании на низкой скорости (LSPI).
Основные характеристики
- Улучшенная на 40% защита от износа 1
- улучшенная на 58% защита от высокотемпературных отложений и стабильность вязкости 2
- на 30% более быстрый поток для более легкого запуска и более быстрого прогрева 3
Технические характеристики
- API SN PLUS
- ACEA A3/B4
- MB-Одобрение 229.3
- Стандарт VW 502.00/505.00
- Renault RN0700, RN0710
- Соответствует требованиям Fiat (FCA) 9.55535-M2
1 На основе испытаний двигателя OM646LA и по сравнению со спецификацией ACEA A3 / B4.
2 По сравнению со спецификацией API SN / SN Plus и на основе последовательности испытаний двигателя IIIH.
3 На основе ASTM D4684 мини-ротационный вискозиметр проводит испытания при -30 °C, сравнивая Helix HX 8 5W-40 с Helix HX 7 10W-40.
Технические характеристики: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; одобрение MB 229.3; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710. Соответствует требованиям Fiat 9.55535-N2 и 9.55535-M2
