Применение:
Shell Helix HX7 применяется в инжекторных бензиновых двигателях, оборудованных системой рециркуляции отработавших газов и каталитическим нейтрализатором. Также подходит для дизельных двигателей с турбонаддувом, промежуточным охлаждением, инжекторных и оборудованных системой рециркуляции отработавших газов без сажевых фильтров.
Преимущества:
Специальная активная моющая технология
В два раза более эффективно удаляет отложения в двигателе, чем минеральные масла.
Высокая антиокислительная стабильность
Обеспечивает до 19% больше защиту, чем другие протестированные синтетические масла известных брендов.
Низкая вязкость, быстрая подача масла и низкий коэффициент трения
Повышенная экономия топлива по сравнению с более вязкими маслами и легкий холодный старт.
Высокая устойчивость к сдвиговым нагрузкам
Поддерживает постоянную вязкость на протяжении всего интервала замены.
Тщательно подобранные синтетические базовые масла
Использование базовых масел с низкой испаряемостью сокращает расход масла на угар. Благодаря этому снижается необходимость долива масла.
Минимизирует вибрацию и шум двигателя
Преимущества перед аналогами:
Shell Helix HX7 обеспечивает до 24,4% более надежную защиту масла от разложения и до 34,6% большую устойчивость к сдвиговым нагрузкам, чем Shell Helix HX5.
Допуски и спецификации: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; JASO SG+; допуск к MB 229.3; VW 502.00/505.00; GM LL-A/B-025; Renault RN0700, RN0710. Соответствует требованиям спецификаций Fiat 9.55535-N2 и 9.55535-M2
